Categorie: Economie

Reunit în ședință extraordinară miercuri, 13 decembrie 2023, Consiliul Județean Cluj a aprobat repartizarea pe unități administrativ-teritoriale a sumei de 2.032.970 de lei corespunzătoare cotelor defalcate din impozitul pe venit încasat suplimentar în anul 2023. Alin Tișe, președintele Consiliului Județean Cluj: „Aceste fonduri contribuie la materializarea unor proiecte locale, aducând beneficii comunităților din județ. Fiecare leu contează, mai ales când răspunde unei nevoi concrete sau aduce un plus de bunăstare clujenilor”. Fondurile alocate de forul administrativ județean sunt destinate susţinerii programelor de dezvoltare locală, programelor de infrastructură care necesită cofinanţare…

În anul 2022, la bugetul comunei Baciu s-a strâns o sumă impresionantă din banii plătiție de locuitori și firme: 19.488.684 lei. Încasările depășesc nivelul unor orașe precum Lipova sau Brad. Cluj-Napoca se află în topul național, fiind depășit doar de câteva sectoare din București și de Iași la încasările primăriei. Pe ultimul loc în clasament se află comuna Godeanu, din Mehedinți, cu venituri de 31 de ori mici decât ale comunei Baciu.

Lion Capital (simbol bursier LION), societate de investiţii financiare listată la Bursa de Valori Bucureşti cu o capitalizare de 1,2 mld. lei, fosta SIF Banat Crişana, a publicat datele financiare pentru primele trei trimestre din acest an. Rezultatele atinse sunt notabile, reflectându-se în următorii indicatori: Activele totale în administrare au atins valoarea de 4.008 mil. lei, marcând o creștere cu 28,35% comparativ cu perioada similară a anului precedent. Valoarea activului net a fost de 3.811 mil. lei (7,5234 lei/acțiune), în creștere cu 17,7% față de valoarea de la finalul anului 2022 și cu 27,5% peste…

Amprenta de carbon este cantitatea totală de gaze cu efect de seră, în special dioxid de carbon și metan, generate de activitățile noastre. Noile generații au devenit conștiente de necesitatea reducerii acestei amprente la nivel individual, pentru a opri consecințele negative ale schimbărilor climatice. Ce poate face fiecare dintre noi în această direcție? Pe lângă o serie de acțiuni legate de comportamentul individual (de exemplu: evitarea risipei de curent electric), cea mai importantă decizie este probabil alegerea locului unde trăim. Locuința și mașina personală contribuie cel mai mult la nivelul…

Renunțarea la mașina personală este un trend tot mai popular în vestul Europei, care începe să fie tot mai îmbrățișat în rândul noilor generații din marile orașe românești. Acest fenomen este cu atât mai popular la Cluj, unde tinerii sunt ancorați puternic în spațiul cultural occidental și cer ca autoritățile să le ofere condiții similare cu cele de care au parte restul europenilor. Primăria Cluj-Napoca a confirmat în ultimii ani că sprijină acest demers, atât prin acțiuni proprii cât și prin proiecte finanțate din fonduri europene. Mobilitatea sustenabilă, transportul alternativ…

Un număr tot mai mare de români doresc să poată lucra, cel puțin parțial, de acasă. La Cluj, un centrul important al IT-ului, procentul este mai mare decât în restul țării. Pandemia nu a făcut decât să accelereze acest trend, determinând multe companii să accepte munca remote pentru angajați. Lucratul de acasă nu se poate face însă în orice condiții. Sunt câteva lucruri importante de care angajatul are nevoie pentru a fi productiv în afara biroului: o conexiune stabilă la internet de mare viteză spațiu privat suficient și liniște pentru…

Idealul urban, promovat de arhitecți, specialiști în urbanism și activiști civici, s-a schimbat radical în ultimii ani în Cluj-Napoca. Dacă în ultimele decenii orașele erau construite în jurul ideii de mașină personală, în prezent paradigma merge în direcția opusă. Atât în vestul Europei, cât mai ales în Statele Unite, în anii ‘50-’60 ai secolului XX, a existat o creștere extraordinară a nivelului de trai în rândul clasei mijlocii, care a adus cu sine explozia vânzărilor de automobile pentru uz propriu. Noile orașe, construite într-un stil funcțional și minimalist, fără decorațiunile…

Cluj-Napoca este un oraș destul de compact, datorită poziției geografice deosebite. Fiind situat între dealuri, străzile sunt înguste și spațiile disponibile destul de mici, astfel că, odată cu creșterea numărului și a mobilității locuitorilor, durata deplasărilor poate fi uneori mai mare, chiar și pe distanțe relativ scurte. În aceste condiții, pe piața imobiliară locală un factor foarte important pentru alegerea unei locuințe este poziția. Viitorii proprietari își doresc să ajungă într-un timp cât mai scurt în punctele lor de interes, evitând pe cât posibil aglomerația din unele zone ale municipiului.…

Regenerarea fostei zone industriale a Clujului este unul dintre cele mai îndrăznețe obiective urbanistice pentru comunitatea din Cluj-Napoca și totodată o oportunitate pentru aducerea funcțiunilor educaționale, medicale și culturale în zonă cât și pentru a crea numeroase locuri de muncă. În perimetrul dintre strada Plevnei și podul IRA există câteva probleme majore care însă pot fi remediate în timp scurt, prin colaborarea dintre municipalitate, riveranii zonei și investitorii doritori să redea la viață acea zonă de nord a municipiului Cluj-Napoca. 1.Dependența de o singură arteră principală – Bulevardul Plevnei este…

Transportul intermodal presupune călătoria cu două sau mai mult mijloace de transport diferite, iar transferul între ele se face foarte simplu și ușor, cu o deplasare minimă ca distanță. Locul unde opresc aceste mijloace de transport în comun este stația intermodală, un spațiu relativ mic, în care se efectuează transbordarea pasagerilor, cu un efort redus. În Cluj-Napoca s-a mai discutat în trecut despre realizarea unor astfel de stații, cel mai bun exemplu – care din păcate nu s-a concretizat încă – fiind cel de la Aeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj-Napoca.…